ترانسفورماتور ترانسفرمر ترانس ایزوله ترانس 12ولت ترانس دو فاز ترانس

در کشور ایران ولتاژ سه فاز 380 ولت میباشد. و اختلاف ولتاژ هر فاز با سیم نول 220 ولت میباشد. نکته قابل ذکر اینجاست که تمام مصرف کننده های سه فاز را نمیشود به یک مدل به شبکه سه فاز وصل و راه اندازی نمود و گاها باعث سوختن و اسیب دیدن مصرف کننده میشود.چرا؟
جواب و راه حل:

در روی پلاک مصرف کننده های سه فاز ،ولتاژ نامی و نوع اتصال ان نوشتهمیشود. بطور مثال اگر بر روی پلاک یک موتور الکتریکی نوشته شده باشد Δ220V بدین معنی است که به هر سیم پیچ ان ولتاژ 220 ولت میتوانوصل کرد به عبارت دیگر ولتاژ کاری هر سیم پیچ 220 ولت

است در صورتیکه بخواهیم این موتور را به شبکه 380 ولتوصل کنیم،باید حتما اتصال سیم پیچهای موتور را به صورتستاره ببندیم تا ولتاژ دو سر هر سیم پیچ برابر با 220 ولت شودو سیم پیچها صدمه نبیند.در صورتی که این مصرف کننده بهصورت مثلث به شبکه وصل شود (شبکه 380 ولت) خواهدسوخت. گاهی اوقات بر روی پلاک موتور های سه فاز دو ولتاژذکر میشود بطور مثال 380/660 در این صورت ولتاژ کمتر ،ولتاژ

مجاز هر سیم پیچ میباشد یعنی هر سیم پیچ تحمل ولتاژ 380ولت را دارد پس این موتور را میتوان به صورتمثلث به شبکه سه فاز که ولتاژش 380 ولت است وصل کرد. و برای راه اندازی در شبکه 660 ولتی باید به صورت ستاره بهشبکه وصل شود.

مثال: بر روی پلاک موتور الکتریکی ولتاژ 380/220 نوشته شده این موتور را به چه صورت میتوان به شبکه 380 ولت وصل کرد؟

جواب: 380/220 نشان دهنده این است که ولتاژ کاری دو سرهر سیم پیچ این موتور 220 ولت است (همیشه ولتاژ کمتر راباید ولتاژ سیم پیچ در نظر بگیریم) بنابر این موتور را باید به صورت اتصال ستاره به شبکه برق 380 ولت وصل نمود که دراین صورت هر سیم پیچ بین نول و یک فاز است که ولتاژش 220 ولت است.و اگر به صورت مثلث به شبکه برق 380 ولت وصل شود، موتور خواهد سوخت.(380 به 220)